| REDUCTORES DE VELOCIDAD |
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La serie A es un reductor en disposición ortogonal con un par cónico hipoide patentado.Su característica principal es su construcción modular que le permite la intercambiabilidad de la entrada y primer tren con la serie C (reductor coaxial) y la F (reductor ejes paralelos). Este hecho permite gestionar almacenes de repuestos con un tercio de los recambios que habitualmente se aprovisionarían con otros tipos y/o marcas. |
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La
serie C es un reductor en disposición coaxial de engranajes
helicoidales. |
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La serie S es un reductor en disposición coaxial con un solo tren de engranaje helicoidal. Su característica principal es su construcción modular que le permite la intercambiabilidad de la entrada con la serie A (reductor ortogonal), la F (reductor ejes paralelos pendular) y la serie C (reductor coaxial de engranajes). Este hecho permite gestionar almacenes de repuestos con un tercio de los recambios que habitualmente se aprovisionarían con otros tipos y/o marcas. |
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La serie F es un reductor de engranajes cuya disposición
de ejes está en paralelo. Su característica principal
es su construcción modular que le permite la intercambiabilidad
de la entrada y primer tren con las series A (reductor ortogonal)
y C (reductor coaxial). Este hecho permite gestionar almacenes de
repuestos con un tercio de los recambios que habitualmente se aprovisionarían
con otros tipos y/o marcas. |
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La
serie VF es un reductor cuyos ejes están en disposición
ortogonal y sus engranajes se forman por un tornillo sinfín y
una corona. Su característica es la modularidad, ya que cada
tamaño, además de poder suministrarse en diferentes formas
constructivas, permite combinarse con otro similar de mayor tamaño
y llegar así a elevadas relaciones de reducción en un
reducido espacio. |
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La nueva serie W es un reductor de tornillo sinfín.Su característica principal está en la caja, ya que a diferencia de la serie VF, ésta es cuadrada “universal” y permite la fijación en la máquina por 5 de sus 6 caras. |
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La serie RAN es un reductor ortogonal de un solo tren cónico “gleason” que se caracteriza por su robustez y excelente rendimiento. |
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La
serie RAP es un reductor de engranajes tipo tándem cuya disposición
de ejes está en paralelo.Su característica principal
es su robustez y construcción universal, que permiten una fijación
en máquina por cualquiera de sus 4 caras mecanizadas. |
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La
serie TA es un reductor de engranajes cuya disposición de ejes
está en paralelo y con caja redonda. Su característica
principal es su particular construcción de la caja perfectamente
estudiada para un montaje pendular y para albergar robustos engranajes
ocupando un reducido espacio instalado en la máquina. |
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La
serie 300 es un reductor en disposición coaxial de engranajes
rectos con cinemática epicicloidal. Su característica
principal es su construcción modular, tanto a nivel de trenes
de engranajes como en versiones de entradas y salidas. Este hecho
permite gestionar almacenes de repuestos con un tercio de los recambios
que habitualmente se aprovisionarían con otros tipos y/o marcas. |
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