VARIADOR HIDRÁULICO VAR-SPE |
INSTALACIÓN
Y MANTENIMIENTO |
El variador está normalmente preparado para trabajar en posición horizontal o inclinado 30° (posición B3). Bajo demanda puede prepararse para trabajar en cualquiera de las posiciones indicadas en la tabla específica. En la instalación deberemos respetar escrupulosamente la alineación entre los elementos externos que debamos acoplar al variador. En el caso de tener que instalar poleas o engranajes sobre alguno de los ejes del grupo variador, proceder en la operación de manera que los ejes no sufran golpes axiales o laterales bruscos, sirviéndose en la fase de montaje de los agujeros roscados previstos en el eje del variador. Puesta en marcha y regulación El grupo variador se suministra DESPROVISTO DE ACEITE. Antes de poner en marcha el grupo llenar hasta el nivel utilizando el aceite recomendado (ver apartado lubricación). El sentido de rotación del motor principal (motor eléctrico) ha de ser el indicado por la flecha situada en la entrada del variador. Normalmente el sentido de giro es horario, aunque bajo pedido puede suministrarse antihorario o bidireccional (instalando cod. D o también cod. A). Para una aplicación racional y una buena utilización del variador, seleccionar la velocidad del eje de salida del variador de modo que la máxima velocidad requerida por la máquina corresponda aproximadamente a la velocidad máxima del variador. Verificar que, en esta condición, el variador no funcione en sobrecarga controlando el consumo del motor. Este no tiene que exceder el consumo en amperios indicado en la placa de características del motor. Cuando el variador esté instalado en ambiente frío, es necesario que el arranque se realice con la velocidad regulada al mínimo de revoluciones y no variar esta velocidad hasta que hayan transcurrido unos minutos que permitan la circulación del aceite por todo el circuito ligeramente templado. En los tamaños 16, 16B, 17 y 17B es aconsejable el empleo de mandos con puesta a cero automática siempre que paremos el motor, de este modo aseguramos que siempre arranquen desde la velocidad cero. En la primera puesta en marcha de variadores nuevos aconsejamos ponerlo en marcha durante 15 ó 20 minutos a la velocidad mínima. Temperatura de trabajo: 60 °C + temperatura ambiente. Para conseguir los mejores rendimientos del variador se aconseja utilizar velocidades de entrada comprendidas entre 900 y 1430 r.p.m. En
caso de irregularidades de funcionamiento (disminución de velocidad
y excesiva rumorosidad) controlar el nivel de aceite, asegurándose
de que llegue y no supere el indicado en el variador. Si la cantidad
de aceite superara el nivel, desenroscar el tapón de la válvula
de máxima presión (ver figura) para evacuar el aceite
sobrante. |
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Dispositivo limitador de regulación (velocidad) El variador está dotado de topes mecánicos representados en la figura adjunta (referencias 1 - 2 y 3 - 4). Estos permiten la limitación de movimiento del órgano de regulación de la bomba hidráulica del variador, obteniendo un campo de regulación reducido sobre uno o ambos sentidos de giro. Es posible también regularlo para el funcionamiento en un solo sentido de giro (horario o antihorario) con el bloqueo del sentido opuesto. Para la regulación del dispositivo, poner en marcha el variador y actuar sobre el mando hasta llegar al régimen máximo de revoluciones que se desee obtener (o bien a cero revoluciones, en el caso que deseemos anular un sentido de giro), para entonces actuar sobre los topes mecánicos como se describe a continuación: 1. Para limitar o anular la regulación del sentido horario aflojar la tuerca (1) y atornillar el tornillo (2) hasta encontrar el tope mecánico con el órgano de regulación. 2. Para limitar o anular la regulación del sentido antihorario aflojar la tuerca (4) y atornillar el tornillo (3) hasta encontrar el tope mecánico con el órgano de regulación.
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